汽车用钢之304L不锈钢篇

近年来，随着对汽车零部件耐腐蚀性要求的日益提高，排放法规的日益严格，《汽车禁用物质要求》标准的颁发及汽车零件用钢板高强塑性、较高的安全性、优良的耐腐蚀性等材料应用发展趋势，具有优良耐热、耐腐蚀性等特点的不锈钢（高强塑积的奥氏体不锈钢、成本相对较低的铁素体不锈钢）在国内外汽车产品上的应用范围日益增大，用量日益增多。

汽车用钢之铁素体不锈钢板

特点：

1.高、低温下晶体结构均为体心立方，基体组织为铁素体。

2.综合耐腐蚀能力不如奥氏体不锈钢，但抵抗应力腐蚀开裂能力优于奥氏体系不锈钢。

3.常温下带强磁性，热处理不能硬化，冷加工性能优良。

4.成本远低于奥氏体不锈钢。

代表牌号及应用：409L、430、436、436L、441。

1.热轧板：排气系统支架等零件。

2.冷轧板：汽车排气系统、密封垫、衬垫、支架及板式换热器等零部件。

SUH409L金相组织

应用零件举例：

汽车用钢之奥氏体不锈钢板

特点：

1.高、低温下晶体结构均为面心立方，基体组织为奥氏体。

2.优秀的耐腐蚀性能，不能通过热处理方法改变力学性能，只能采用冷变形的方式进行强化。

3.无磁性、良好的低温性能、成形性和优良的可焊性。

4.成本高。

代表牌号及应用：304、304L、321、316、316L。

1.热轧板：有耐腐蚀性要求的法兰、垫片、支架、车架及耐晶界腐蚀要求高的零部件。

2.冷轧板：汽车油箱、排气系统及有耐腐蚀性要求的垫片、衬垫、密封垫、密封圈、雨刷器等零部件。

304金相组织

应用零件举例：

汽车用钢之马氏体不锈钢板

特点：

1.高温下为奥氏体，晶体结构为面心立方；室温、低温下为马氏体，晶体结构为体心立方。

2.耐腐蚀性能一般，但具有高强度，适用于高强度结构件，采用冷变形的方式进行强化。

3.常温下有磁性。

代表牌号及应用：410、420。

1.热轧板：常用于汽车刹车片及有耐腐蚀性要求车架零件及组合式车架。

2.冷轧板：常用于有耐腐蚀性及高强度要求的支架类零件。

注：目前国内汽车很少应用马氏体不锈钢。

资料来源网络，无锡中兴溢德整理。

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